試過都狂贊——北京站“馭星行動——十萬人試星越,贏星越”成功舉辦

9月8日,“馭星行動——十萬人試星越,贏星越”北京站試駕活動在日光山谷舉行,吉利汽車京津特區領導、部分汽車媒體和眾多星越準車主參與活動并親生體驗了星越的非凡實力。

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星越是吉利旗下首款轎跑SUV產品,也是吉利汽車在CMA架構下打造的首款車型。CMA架構則融合了沃爾沃與吉利的頂尖技術。在這個全新架構下,吉利、領克、沃爾沃已研發出了諸多重磅產品。

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星越就是吉利汽車CMA架構下的首款力作,按吉利汽車京津特區區域經理張龍的話說,就是吉利有意將其打造成為一款“高階運動SUV”力作。

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此次活動利用日光山谷的卡丁車場地及一段山路,設計有自動泊車、百公里加速/緊急制動、蛇形繞樁等多項競技體驗。

活動體驗的是星越2.0TD+8AT純燃油車型(即350T),需要說明的是,星越還提供有1.5TD+7DCT+48V輕混動力車型(300T)和1.5TD +7DCT插電混動車型(400T)。

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這臺2.0T發動機最大功率175kW(238Ps),峰值扭矩350N.m,僅憑參數來說就可碾壓一眾合資品牌競品車型。就是與同平臺的領克01的2.0T發動機相比,也更加強勁和帶勁兒。

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直線加速體驗中,這臺2.0T發動機的動力非常強勁,尤其是在運動模式下,起步時深踩油門后強大的扭矩甚至會讓前輪發出短暫的打滑撓地聲,光是聽著就讓人興奮。

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持續加速中從推背感受也可以感受到其動力十分充沛,值得一提的是,這段直線加速還設置在了山谷中的一段上坡路段,并且坡度還不低,這愈加凸顯了星越不俗的動力。

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官方宣稱星越的百公里加速時間可以挺進到6.8s,此次活動由于慕名而來的“星粉”排隊人數太多,大家也都很性急,我們也沒好意思盡興一探星越的極限“暴力”。

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緊急制動項目中,星越的現場表現也很沉穩安定,制動距離和車身姿態控制的都相當不錯,讓駕駛員駕控時有足夠的信心。

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蛇形繞樁中,星越表現得更是輕靈,甚至沒有印象中SUV車型的那種笨拙和遲鈍,尤其是它的轉向系統,充分強調了星越的運動性,其轉向手感很輕,指向也很精準,轉向帶動車身的反應速度也很快,較小的轉向比加上比較快的轉向,讓車身的橫向運動比較靈活,這讓其在多彎的山路和場地繞樁中有著媲美轎車一般的“車隨心動”。

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值得一提的是,星越的行駛質感也很上乘。拋卻正常模式下動力傳遞的平順性帶來的舒適性,其懸掛系統在充分強調運動性的同時,也很好地兼顧了舒適性。

星越采用了前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛組合,這為它的行駛品質奠定了很好的基礎。再加上吉利CMA架構下卓越的底盤調校,賦予了新車更好的動態表現。

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山路動態體驗中,星越的底盤給人的感受比較厚重,在處理振動時,懸掛的反饋利落干凈,在保留一些路感的同時很好地照顧了舒適性。而在日光山谷連續的山路彎道中,懸掛也能提供足夠的支撐來抑制車輛側傾,讓駕控更有信心。

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總體來說,動態體驗中,星越確實表現出了不俗的運動基因,不負“高階運動SUV”美名。

實際上,不僅是“高階運動”,星越在外觀內飾乃至配置上一樣有著“高階屬性”。

星越作為吉利首款基于CMA架構打造的旗艦SUV車型,其僅憑華麗的轎跑SUV造型就吸引了足夠擁躉,此次活動基本上都是慕名而來的“星粉”就足以證明。

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新車采用了吉利最新的家族設計語言,前臉水滴漣漪進氣格柵進行了扁平化設計,看起來更加精悍,格柵內部的鋼琴烤漆飾條看起來也頗具質感,再加上吉利新啟用的黑色車標,以及黑色中網中點綴的一圈紅線,看起來有著性能車的一絲運動感。

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而與進氣格柵相貫通連接的是同樣扁平的前大燈,由法雷奧提供的矩陣式LED大燈看起來也有著高級感,大燈自適應開閉、光型自動調節等配置也一應俱全。

車身側面,車身線條更加分明,輪拱也更加立體,當然最大的亮點還是那個華麗的“動感瞬間”14°黃金溜背。新車刻意弱化了很多SUV的特征,如果沿輪拱水平線分割來看,那就是活脫脫一款性能轎跑的感覺。

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內飾方面,星越也采用了吉利全新的設計,非對稱式中控臺、儀表盤與中控屏的連屏造型、星軌躍動副儀表臺等別具一格的細節設計,于吉利來說就是一種全新的改變,讓新車更富有科技感。

值得一提的是,新車還采用了全液晶儀表、9英寸全彩HUD抬頭顯示和12.3英寸中控大屏三屏互聯來提升多媒體交互功能,極大地提升了車輛的實用性和安全性,而且,中控屏幕的反應速度/流暢度都是一流水準。

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當然,內飾用料做工也都值得稱贊,尤其是真皮座椅以及座椅通風/加熱、腰部支撐、座椅記憶、老板鍵的加持,配置上全面武裝,舒適性不凡。

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配置方面,星越更是前瞻。除了全液晶儀表、9寸全彩HUD、12.3英寸中控屏、豪華Bose音響、巴黎進口香氛系統、無線充電、冷熱杯托、呼吸氛圍、電動感應尾門等人性化配置等硬件,為用戶營造出了更顯品位與格調的沉浸式感官座艙體驗,新車GKUI 2.0智能互聯系統、人臉識別系統FACE-ID、APA全自動智能泊車、L2級智能駕駛輔助系統等越級前瞻科技,更是比豪華車型50萬級車型還要前瞻。

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?L2級智能駕駛輔助系統山路ACC自動跟車隨行

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星越人臉識別系統FACE-ID

此次試駕體驗活動中,就專門安排了自動泊車體驗,新車不僅能自動搜索車位,還能自動停車入位,這對新手來說更是莫大的福利。

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此次活動同時還安排有樂隊表演、激情足球、卡丁車體驗、香氛品鑒、皮具DIY等趣味體驗活動。

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豐富的互動環節也引發了現場所有人的熱情參與,在體驗優秀轎跑SUV的同時,星越還為大家帶來了一場屬于“星越家人”的狂歡與溫暖。

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編輯點評:作為首款基于吉利CMA架構開發的全新轎跑SUV車型,吉利星越憑借全新架構、全新設計、全新技術與全新品質,以極致、純粹、率性、出挑的價值,為消費者帶來了更高級的駕乘體驗。

 

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