美國研發鋰空氣電池 延長電動車續航里程

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據外媒報道,研發人員設計了新款鋰電池,其電能或將比當前鋰電池高了5倍。該設計利用鋰與空氣中提取的氧氣發生反應,為該款鋰電池減重,未來或將被用于手機、筆記本電腦及電動車中,甚至還有可能延長電動車的續航里程數。

該研究團隊由伊利諾伊大學的Amin Salehi-Khojin及阿貢國家實驗室的Larry Curtiss牽頭。該團隊提出了許多設計創意,旨在限制電池內的化學反應,使其鋰空氣電池的產品原型能成功實現700次充放電。

該款電池在電池陽極上覆蓋了一款薄薄的碳酸鋰、非晶碳涂層,該結構有助于鋰離子的流動,同時阻隔體積較大的氧分子及二氧化碳。該研究團隊還研發新款電解液,其采用了一款名為1-乙基-3-甲基咪唑四氟硼酸鹽的離子溶液及二甲亞砜。

該款鋰空氣電池的關鍵之處在于其陰極,帶負電荷的電極允電子進入電池內,將氧氣從空氣中抽離出來。電解液內的金屬邊緣及離子溶液結合后,將合成一款催化劑,使鋰與氧氣發生反應,生成過氧化鋰。

該款催化劑能盡可能地抑制其他反應,例如氧化鋰的形成。該反應過程無法避免,氧化鋰可與空氣中的二氧化碳、氮氣或水發生反應,影響電池的性能。

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